Een auto voor de deur hebben vinden veel mensen, maar wat handig. Snel de kinderen naar school brengen, boodschappen doen, op bezoek bij vrienden of familie of met vakantie gaan, het gaat allemaal een stuk makkelijker als je je eigen vervoer voor de deur hebt staan. Maar een auto is een ‘dure hobby’ omdat reparaties en onderhoudsbeurten vaak niet goedkoop zijn. Veel mensen krijgen buikpijn als de garage belt om de kosten door te geven of de uitslag van een APK keuring te melden.
Waarom zijn onderdelen van auto’s zo duur?
De prijs van onderdelen voor auto’s wordt voor een groot deel bepaald door het merk auto. Een origineel onderdeel voor een Mercedes, Peugeot of Citroën is duurder dan een merkloos onderdeel dat vaak net zo goed voldoet. In veel gevallen kun je kiezen voor goedkope auto benodigdheden door voor een B-merk te gaan. Een andere optie is om een gebruikt auto onderdeel te laten monteren. Dit is in veel gevallen mogelijk. Die onderdelen worden geleverd door auto sloperijen. Die zijn er in heel het land. In Oost-Nederland vind je bijvoorbeeld Auto Snuverink. Zij hebben onderdelen van verschillende merken. Deze komen van sloopauto’s die worden opgekocht van particulieren of autosloperijen. Het gaat om auto’s die bij een aanrijding betrokken waren of die vanwege ouderdom of grote gebreken niet meer door de APK komen zonder dure reparaties die de eigenaar niet meer wil bekostigen.
Op zoek naar dat ene onderdeel
Ben je op zoek naar Citroën onderdelen om je eigen auto te kunnen repareren? Of ben je op zoek naar onderdelen voor een Peugeot van een klant van je garagebedrijf? Dan is het handig om autosloperijen af te gaan om te zien of zij het onderdeel op voorraad hebben. Je hoeft er vaak niet zelf naartoe, want steeds meer sloopbedrijven hebben een website waar de beschikbare onderdelen op vermeld worden. Je kunt zoeken op merk en type en ziet dan meteen of het desbetreffende onderdeel beschikbaar is. Zo ja, dan kan het in veel gevallen worden opgestuurd.
Recycling met auto’s
Vanwege milieuregels worden afgedankte auto’s vandaag de dag zo veel mogelijk gerecycled. De autokerkhoven die je vroeger vaak zag aan de rand van steden en dorpen zijn er steeds minder. Deze zorgden in het verleden voor enorme vervuiling vanwege de olie en brandstof die in de grond zakte. Tegenwoordig worden afgedankte auto’s zorgvuldig gestript. Van wat er dan nog overblijft worden ook zo veel mogelijk grondstoffen gerecycled. Het doel is dat er uiteindelijk zo min mogelijk in de verbrandingsoven belandt. Op die manier is het afdanken van een auto een stuk schoner dan het tientallen jaren geleden was. Toen lagen auto’s soms jarenlang te roesten en te verrotten op een sloperij. Af en toe kwam er eens iemand langs die een onderdeel zocht en dat moest dan vaak worden ‘uitgegraven’, omdat de auto waar het in zat helaas net onder op de berg auto’s lag.